Подов вентилатор - как да се съберат

Вентилаторът е истински домакински уред през лятото, когато на улицата преобладава необичайна топлина, а закупуването на климатик е идея, която няма смисъл. Вентилаторът може да се сглоби напълно независимо, следвайки точните инструкции. Всеки човек, дори и тези, които са далеч от технологиите, ще се справи с тази задача. Работата няма да е дълга, но резултатът си заслужава.

фен

Видове вентилатори

Има различни видове вентилатори, които са разделени по метода на монтиране върху:

• етаж;
• настолна;
• таван.

Последните два вида не се нуждаят от сглобяване след закупуването им. Последният тип (таван) е инсталиран на специално подготвено място за монтаж.

Изгледите се различават един от друг по сила, размер, брой скорости, различни допълнителни функции и така нататък.

Първият тип вентилатор е един от най-популярните методи за охлаждане. Основните причини за това разпространение са ниската цена, лекотата на използване и инсталиране, ниската консумация на енергия, мобилността и гъвкавостта. Подовият вентилатор не заема много място в стаята.

Според метода на работа, подови вентилатори също са разделени на:

• Axial. Това са устройства, които са оборудвани с електродвигател и лопатки. Тези остриета „завъртат“ въздушния поток по време на въртене.

аксиален

• Radial. Механизмът е направен в един случай. С помощта на ротор и въздушни остриета той се изтегля и след това се изтласква навън.

радиален

• Vaneless. Този сорт е кръгла рамка с мотор. Първоначално въздушният поток се всмуква и след това се изтласква с ускорение.

Bevelless

Аксиалните подови вентилатори са най-често срещаният тип. Цялата стая не е издухана, а само отделно пространство.

Как се сглобява аксиален вентилатор за пода: стъпка

Днес можете да закупите продукти от голямо разнообразие от производители. Процесът на монтаж има отличителни характеристики за всеки производител, но можете да подчертаете общите инструкции. Този процес включва три стъпки:

• монтаж на дъното на устройството;
• горен монтаж;
• проверка на работата на вентилатора.

Можете да започнете да монтирате както долната, така и горната част на устройството.

Някои модели са оборудвани с йонизатор на въздух и дистанционно управление, но това не влияе на процеса на монтаж.

Нека разгледаме всеки етап от инсталацията поотделно.

структура

Поддържащ монтаж

Стъпките, които трябва да се предприемат за монтиране на опората:

1. Първо трябва да разопаковате устройството.
2. Напречните ленти на опората, която е подредена под формата на кръст, се поставят една в друга перпендикулярно.
3. Напречните греди са свързани и долната част на вертикалния щранг, който се намира вътре в тръбата. Четири болта се използват за свързване.
4. На крайните части на опорите се монтират тапи. Щепселите са в контакт с пода.
5. След това телескопичната тръба се удължава и се фиксира. Тръбата е фиксирана с пластмасова гайка на желаната височина.

С дискова основа се използват и болтове и гайки.

Горна сглобка

Горна част

Следните инструкции трябва да се спазват:

• Задната мрежа на корпуса е закрепена към задвижващата част. Тя е седнала в жлебове и привлечена с гайка.
• Колело с остриета е монтирано на оста на двигателя през конектора.
• На следващо място, инсталирането и фиксирането на предните решетки на решетката.
• Тръбата се вкарва в блока на двигателя. Моторът е монтиран на багажника. За това се използва заключващ винт. Той се намира на мястото, където са свързани тези части.

Седалката на вала може да бъде без канали, работното колело в този случай е фиксирано с винт. В случай, че моторът не е свързан към устройството, той трябва да бъде свързан с помощта на винт или болт.

След монтажа вентилаторът може да се използва точно според инструкциите. Остриетата на устройството трябва лесно да се въртят "на ръка". Работата на устройството след включване трябва да бъде без шумни звуци и без миризми в нито един режим. Ако това не е така, тогава се свържете с магазина, за да замените устройството или просто да го върнете. В момента на покупката незабавно проверете дали имате всички необходими компоненти и дали вентилаторът работи правилно.

Вентилаторът не работи

Има пет причини, поради които дадено устройство може да работи неправилно:

• Гресът е сух.
• Кондензаторът е сух.
• Взривен предпазител или термично реле
• Намотките са затворени или проводниците са скъсани.
• Валът на двигателя се е изместил.

Основният проблем на евтините устройства е неправилното леене на остриетата. В резултат на този проблем започва дисбаланс. В резултат на дисбаланса лагерите започват да се късат, а пролуките стават по-големи.

Невъзможно е да се упражнява това влияние, тъй като първоначално устройството се продава с този дефект. Визуално може да работи нормално, тоест да се върти, но не и да духа. Венчелистчетата са повредени, така че въздухът не се изхвърля.

Този проблем може да възникне след дълги периоди на употреба, когато устройството е било изложено на пряка слънчева светлина дълго време. Работното колело, загряващо, започва да променя формата си с течение на времето.

Възможно е устройството да не се върти. Причината за това е изсушената грес. Устройството клинира, губи скорост. В резултат на това натоварването на мотора става по-голямо. Двигателят, който е навит с тънка тел с дебелина 0,2 мм, започва да се нагрява и след това намотките изгарят.

По правило устройството спира да се върти. Започва да бръмчи, работното колело спира да се върти.

Анализ на устройството

Инструкция за анализ

1. Извадете централния винт, разположен на гърба на корпуса.
2. Друг самонарезен винт е разположен в лоста за регулиране.
3. Свалете задния капак. Тя може лесно да се премахне. Пред очите ще има въртящ се редуктор на зъбни колела. За скоростната кутия е подходящо специално сцепление. Отгоре има пусков кондензатор.
4. За да стигнете до лагера, е необходимо да извадите скоростната кутия. Той е фиксиран с три винта.
5. Затегнете винтовете и разкачете връзката. Извадете скоростната кутия.
6. След това използвайте спрей WD40. Сложи му тясната тръба. Няколко пъти трябва да пръскате в пролуката, която е разположена между вала и лагера.
7. Със собствената си ръка завъртете вала в различни посоки. Започнете да го движите напред-назад.
8. Излизат изсъхнали мазнини, отломки, прах и всякакви други частици. Необходимо е само да се елиминира излишъкът. Можете да направите това с памучни пъпки.
9. В края на процедурите за почистване капнете масло за шевни машини върху лагера.
10. Сглобяването на вентилаторите се извършва в обратен ред. Затова запомнете последователността.

Процесът на сглобяване и разглобяване не е труден. За това не е нужно да притежавате някакви специфични умения. Основното е да следвате точните инструкции. Когато купувате домашен вентилатор, не забравяйте да проверите аксесоарите и производителността.